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안녕하세요!

오랜만의 포스팅입니다. 

오늘은 E46 325i 오일교환로 찾아왔습니다!


e46 m3 sapphire black front에 대한 이미지 검색결과


E46의 포스팅은 처음인데요,

'데드맨'이라고 불리우는 지인소유의 차량인데,

관대하게도 동생의 운용을 조건으로 이전을 약속했습니다.


외관에 사고도 있고, 그동안 관리받지 못한 차량이라 상태가 메롱이었는데

올해 6월부터 복원을 시작했고, 이번 오일교환작업이 동생에게 전달 전 마지막 작업이 될 듯 합니다.

(이전 작업 내용은 차차 업로드 하겠습니다)



오늘 방문한 곳은 양주에 위치한 Gni's Hope (지니홉)입니다.




차량 출고전, 오일교환을 위해 미리 구매를 부탁드렸는데

삶이 바빠 한달이 훨씬 지나서야 재방문을 했네요 ^^;




양주골 고갯길을 지납니다.

슬픔이 서려있는 곳.



아직도 도로 끝쪽은 모래와 돌들이 많아보이네요....


E46 3시리즈의 6기통 엔진의 경우 

그 유명한 'Silky Six'라고 불리우는 명기를 장착하고 있는데요.


이 차량또한 BMW가 현재의 명성을 얻게된 직렬 6기통 M54 엔진을 장착하고 있습니다.

엔진의 제원은 아래와 같구요.


325 (EU)

M54B252001–20062,494 cc (152.2 cu in)I6, 24v192 PS (141 kW; 189 hp)245 N·m (181 ft·lbf)7.2 s

이 엔진은 단순히 BMW의 3시리즈와 5시리즈 세단에만 사용된 것이 아닌,

 셋팅을 변경하여 M3에도 사용된 바 있으며 SUV인 X3에도 사용되었습니다.



11시 도착, 가자마자 차를 띄우고 오일을 빼기 시작합니다.

잔유제거까지 하기 위해 한참을 기다렸습니다.


엔진오일은 색이 나쁘지 않았는데.

미션오일은 제가 알기로도 4년 + @ 의 기간동안 교체를 안한 것으로 알고있기에...


(그전에 차를 인수해와서 안한 기간까지 감안하면 5년은 넘을듯...)


미션오일 팬의 자석을 보니 엄청난 양의 쇳가루가 붙어있었구요...




오일교체도 교체인데

이 차량에는 크고 작은 문제들이 많았습니다.

대표적인 문제로는 50km 정도에서 2 → 3단으로 업시프트 할때

차량이 부들부들 떨리는 현상이 있었는데,


운행중 RPM을 내리거나 스로틀을 밟아 올려주면 현상이 사라지더라구요,

인터넷 검색과 동호회 문의 결과 미션오일 양 부족 또는 토크 컨버터의 문제라고 확인을 하였습니다.


과연 이번 오일교체로 이런 문제가 해결될까요...?



우선 오일교체 후다닥 시작합니다.


1. 엔진오일의 경우 합성 5W30 6.5리터 (순환을 위해 1리터 7통 준비)

(취향에 따라 0W40을 사용하기도 합니다)


2. 미션오일의 경우 ZF용 모빌1 미션오일 10리터 


3. 디퍼렌셜 오일은 75W90의 전용 오일을 사용합니다.


모두 모빌1으로 교체했구요.


(ZF미션 전용 오일 Mobil ATF LT 71141)




오일팬과 필터를 걷어내면 미션기판이 드러납니다




조용히 오일팬을 세척해주시는 고사장님.




세척을 끝내고 깔끔하게 도색도 해주셨네요.

장착사진보면 새것같아요.




엔진오일 필터 하우징입니다.

오일을 빼내고 난 후 주입하기 위해 여는 모습.

(37mm 복스알이 필요합니다)

 



엔진오일 교체완료 후,

미션오일 작업 시작합니다.


가스켓과 오일팬의 위치를 잡구요.

그 아래에는 구리스를 발라줍니다.


가스켓이 당연히 고무일줄 알았는데, 종이로 된 가스켓입니다.

모두 BMW순정 부품이구요.




미션오일 필터 장착 후

가스켓을 장착하고 미션오일 주입하여

작업 완료하였습니다.


오일을 계속 먹여가면서 주입하는 방식이라 시간이 좀 걸렸습니다.

주입 후 시동걸어


P-R-N-D

M1-M2-M3-M4-M5


이런방식으로 각 기어마다 3초씩 돌아가면서 유지해주어야 하고,

2~3번씩 반복하면서 10리터를 모두 넣어줍니다.


온도 및 양을 정확하게 조절해야 되기 때문에

쉽게 DIY 할 수 있는 작업은 아니네요.




위의 사진은 풀리소음 때문에 부품조회를 한 사진입니다.

현재 운행에도 문제는 없지만 제품구매해서 교체를 해야겠네요.

사장님이 친절하게 안내 해 주셨습니다. 


.

.

.


그리고 다녀온 시운전...




!!!



40~50 키로 변속시에 있었던 미션 떨림현상이

완전히 사라졌네요.


겨울이고 후륜구동이라, 게다가 완벽하게 정비했다고는 하지만

벌써 10년이 훌쩍 넘어버린 차량이기에

동생이 타고다니다가 고장이라도 나면 어떻게 하나 많은 걱정을 했던것이 사실입니다.


제 SLK-R170보다 컨디션이 좋네요.

특히 M54엔진과 ZF5단 미션과의 궁합은 정말 대단합니다.


최근 F80 M4도 시승을 해보았지만, 수동모드에서의 펀치력

미션 체결감, 그리고 실키 식스 6기통 엔진의 엔진음은 너무나도 아름답고

부드러우면서도 운전이 즐겁네요.


최근 상태좋은 E46 M3들이 매물로 나오고 있는데,

새로 들여야 하나 너무나도 고민됩니다.






마지막으로 진단기도 물려보았습니다.

20만을 넘어 21만이 다되가는 차량인데,

오일만 제때 갈아준다면 30만, 40만(!)까지도 괜찮을거라고


컨디션이 너무나 좋다고 해주시네요.

실화(Misfire)도 전혀 없었구요.


저렴한 가격에 전체 오일교환 도와주신 지니홉 고사장님 감사합니다~

동생에게 차량 잘 전달하겠습니다 


오늘은 여기까지 ^_^

감사합니다~


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경기도 양주시 은현면 |
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      Tag - 325i, 3시리즈, Bmw, E46, M54, 양주 지니홉
      Automobile/BMW-E46-325i  |  2016.11.27 15:27
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녕하세요, 

오늘은 SLK-R170 경정비 스티어링 휠 커버 작업기로 찾아왔습니다!


오늘 방문한 곳은 양주에 위치한 Gni Hope (지니홉)입니다.




지니홉은 양주시 은현면 도하리 26-3에 위치하고 있습니다.





지니홉 전경사진




오늘 1차적으로 교체할 기어 관련 부품들입니다.

왼쪽부터 Flywheel Case Cover, Gear Shifting Bushing, Shifting Rod입니다.



지난번에 방문했던 KCC목동 메르세데스-벤츠 서비스 센터에서 구입하였습니다.





89번이 부싱

140번이 쉬프트 로드입니다.



부싱이 경질 플라스틱으로 되어있어,

끼우는데 꽤 고생하셨어요.




플라이 휠 케이스에도 커버가 빠져있어 케이스를 끼웁니다.




대부분의 170들이 이 커버가 유실되어있다고...




잘 맞춰서 장착해줍니다.

오염물질이 들어가지 않게 막아주죠.



부싱을 끼우고 기어레버를 바꿔보니

전에는 유격이 많던 것이 

유격이 완전히 사라지고 쫀쫀해졌네요.


이차가 이렇게 쫀쫀한 차였다니 (...)


대만족!




그 다음은 안개등 재장착 작업.

먼저 빗물막이를 제거하구요




양쪽 귀퉁이에 있는 4개의 볼트를 제거하여 범퍼를 탈거합니다.




다시 장착된 안개등 모듈




돌빵에 험해진 앞범퍼

재도색 했더니 빤딱빤딱 하네요.




그다음은 소음이 발생하고 있는 풀리 교체.




다행이, 지난번 구매때 풀리세트를 모두 교환해놓았었습니다.




교체될 풀리들

애프터용이지만 성능에는 전혀 문제가 없어요~




냉각수통과 라디에이터팬을 제끼고 작업합니다.


하나하나 세세하고 꼼꼼하게 작업해주시는 사장님.




교체완료!

원래도 소음이 크지는 않았지만,

연식이 있는지라 문제가 발생하면 사전에 교체하는게 좋죠!




또한 오일세퍼레이터 교체합니다.

170의 고질병인 오일 역류를 통한 울컥임.

MAF 센서를 청소하거나 교체한다고 원인을 잡을 수 있는 것은 아니죠.

원인은 바로 이 오일세퍼레이터.




순정품으로 교체합니다.




오늘 타고오신 차량들.

AUDI S3 (8L)


수동차량인데, 5-6천 RPM에서 변속하는 맛이 

정말 짜릿하더라구요.


연비도 좋다고....




반대로 극악의 연비이지만,

너무나도 아름다운 CL63 AMG




현재는 CL클래스가 없어지고,

S클래스 쿠페로 변경되긴 했지만

휠스핀이 나는 엄청난 출력과 실내의 고급스러움은

꼭 한대는 운용하고 싶다는 생각을 갖게하네요.




마지막으로 제차 엉덩이 사진도 한번 담아보구요~





그다음은 오늘의 하이라이트



바로 핸들 커버 작업입니다.


유명 타투샵인 루멘타투 사장님 기섭님께서

의정부에서 친히 올라오셔서 작업을 해주셨어요.




기성품을 바느질 작업을 하여,

한땀한땀 핸들에 맞춰 꿰메는 작업입니다.




실을 정리하고 한땀한땀

꿰메기 시작합니다.




핸들을 돌려서 위쪽도~




작업의 퀄리티가 느껴지시나요?

원래 업으로 하시던 분 같아요 (꾸벅)




완성된 모습...

레드 스티치도 스티치지만,

감촉이 너무 좋습니다.




굵기도 적당히 굵어져서

핸들 돌리기도 좋구요,

요즘 나오는 고성능 차량에 들어가는 핸들과 거의 비슷한 느낌이에요.


감성마력 10 상승!


 

바느질의 퀄리티가 느껴지시나요?

최근에 했던 작업중에 가장 만족한 작업이었습니다.




차량 출고전, 유니버설 진단기를 통한 오류코드 점검.

코드 하나없이 깨끗하네요~


지니홉에서는 독일차(BMW, 벤츠, 아우디) 전용 진단기를 보유하여

더욱 정확한 작업이 가능하다고 합니다!




근데 이건 뭐죠?



말씀을 들어보니,


원래 지니홉은

JEEP(지프) 정비 및 튜닝을 전문적으로 하는 곳이라고 설명해주십니다.




오프로드 차량 전용 LED 안개등




오프로드 차량 야간 주행에 사용되는 LED 라이트들이라고 하네요.




엄청난 광도의 LED바




지붕쪽에 설치를 한다고 합니다.




클리어로 되어있어서 외관도 예쁘고,

산악 주행시에 많은 도움이 될것 같네요.



개인 기호에 맞춰서 장착하면 좋을 듯 합니다.



서울에서 2시간가깝게 걸려 방문한 지니홉이었지만,


정말 친절하고 꼼꼼하신 사장님 덕택에

즐겁게, 그리고 만족스러운 결과를 얻었습니다.


저렴한 공임은 덤이구요!


기섭님의 DIY도 너무 감사했습니다!

(차후에는 방음/방진작업과 실내 스웨이드 작업도 해주신대요!!!)



다음번에는 실내 DIY와 BMW e46 328i 복원기로 찾아뵙겠습니다~

오늘은 여기까지!
















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경기 양주시 은현면 도하리 26-3 | 경기 양주시 은현면 도하리 26-3
도움말 Daum 지도
      Automobile/MB-SLK-R170-230K  |  2016.05.06 12:51
이민철
2016.06.26 21:44 댓글에 댓글수정/삭제
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